Maden Tetkik Arama (MTA) ekiplerinin Kahramanmaraş depremleri sonrası başlattığı saha incelemeleri tamamlandı. 537 kilometre uzunluğundaki yüzey kırıkları üzerinde 377 gözlem yapan ekipler, raporlarını hazırlama aşamasına geldi.
İki büyük deprem bölgedeki arazide dikkat çekici izler bıraktı. Fay kırıkları nedeniyle bazı yerlerde derin yarıklar, hatta vadi benzeri oluşumlar dikkat çekti.
Şiddetli yer hareketleri nedeniyle daha önce tarla olan arazilerde göller oluştu. Fay kırıklarına ilişkin harita ve raporlar çalışmaların tamamlanmasının ardından kamuoyu ile ulusal ve uluslararası yer bilimcilerle paylaşılacak.
Açıklamada görüşlerini anlatan MTA deprem araştırma ekibinden Dr. Akın Kürçer, yüzey faylanmaları konusunda gözlemler yaptıklarını söyledi. Depremin yüzeye etkilerinden bahseden Kürçer, Hatay Havalimanı bölgesindeki son yaptıkları incelemeye ilişkin şunları söyledi; "Bulunduğumuz bölge Hatay Havalimanı'nın güney kısmı. Eğer bulunduğumuz lokasyona 5 Şubat'ta gelmiş olsaydık diğer komşu alanlarda olduğu gibi düz bir tarlaydı. Ancak deprem sonrası gelişen yüzey faylanmasıyla beraber jeoloji literatüründe bataklık gölü olarak nitelendirilen bir göl oluşmuş durumda. Gölün faya paralel uzunluğu yaklaşık 100 metre, genişliği ise 40 metre civarında. Bölgede 1 metre 20 santimlik bir yer değiştirme de söz konusu. Buna benzer coğrafik değişiklikler büyük depremler sonrası oluşabiliyor. Büyük depremler arazide birtakım izler bırakır. Biz bu izleri takip ederek haritalandırma çalışmaları yaparız."
YORUMLAR